Nos formations en détail

Formation au code (théorie B)

La formation théorique porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d'un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.

Cette formation (entraînement au code) pourra être suivie dans les locaux de l'école de conduite, avec un support multimédia, le code par Internet (ICI CODE ou Kopilote), ou le code en salle avec un enseignant diplômé.

La formation théorique porte sur :

• La vigilance et les attitudes à l'égard des autres usagers de la route.
• Les effets dus à la consommation d'alcool, de drogue et de médicaments sur la conduite.
• L'influence de la fatigue sur la conduite.
• Les risques liés aux conditions météorologiques et aux états de la chaussée.
• Les usagers vulnérables.
• Les spécificités de certaines catégories de véhicule et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs.
• Les gestes de premiers secours.
• Les précautions à prendre en montant et en quittant son véhicule.
• Le transport de personnes et d'un chargement.
• La réglementation relative à l'obligation d'assurance et aux documents administratifs liés à l'utilisation du véhicule.

Les séances thématiques approfondissent en plus :

• La pression sociale (travail, publicité).
• La pression des pairs.
• Et, par le dialogue, les grands thèmes de la sécurité routière vus en formation théorique (vigilance, alcool et stupéfiants, fatigue, météo, usagers vulnérables…).

Les cours théoriques et thématiques sont dispensés dans les locaux de l'école de conduite ou en visio-conférence avec un enseignant diplômé de la conduite et de la sécurité routière, titulaire d'une autorisation d'enseigner en cours de validité.

Permis B — Voiture

La formation au permis B vise à amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir. Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour laquelle vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l'équipe pédagogique, sauront vous guider.

1) Public concerné et prérequis

• Avoir minimum 16 ans (15 ans pour l'apprentissage anticipé de la conduite).
• Avoir la nationalité française, ou justifier de la régularité de son séjour en France.
• Résidence et domicile en France.
• Pour les candidats de 17 ans révolus à 25 ans non révolus : être à jour au regard de la Journée Défense et Citoyenneté (JDC), ou disposer de l'attestation provisoire / d'exemption.
• Être enregistré en préfecture.
• Disposer d'un livret d'apprentissage de la conduite.

2) Durée

• Minimum 20 heures obligatoires (boîte mécanique).
• Minimum 13 heures obligatoires (boîte automatique). Le passage à la boîte mécanique est désormais possible via une formation de 7 h en auto-école, dès 24 h après un avis favorable à l'examen pratique en boîte automatique (BVA).

3) Programme

• Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.
• Appréhender la route et circuler dans des conditions normales.
• Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.
• Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

4) Suivi des acquis en cours de formation

• Livret de formation au permis B.
• Fiche individuelle physique ou numérisée.

Conduire une boîte manuelle après un permis en boîte automatique

Vous avez passé votre permis sur une boîte automatique et vous voulez pouvoir conduire une boîte manuelle ? Une formation de 7 h en auto-école suffit : aucun nouvel examen à repasser. À l'issue, la mention qui limitait votre permis à l'automatique est levée.

Ce que comprend la formation

• 7 h de formation pratique, en une journée ou en deux demi-journées.
• Prise en main de l'embrayage et de la boîte de vitesses, hors circulation puis en circulation.
• Attestation de suivi remise en fin de formation : c'est elle qui permet de faire lever la restriction.

Conduite accompagnée (AAC)

La formation à la conduite accompagnée (AAC : apprentissage anticipé de la conduite) est semblable à la formation du permis B (voiture), mais elle est complétée par une période de conduite accompagnée d'un tuteur, d'une durée d'un an minimum et de 3 000 kilomètres parcourus. Elle aide à acquérir beaucoup plus d'assurance pour l'épreuve pratique future.

Accompagnateurs

Les accompagnateurs doivent être titulaires du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption, ne pas avoir fait l'objet d'une annulation ou d'une invalidation du permis durant les 5 dernières années, et obtenir l'accord de leur assureur. Il peut s'agir d'un parent ou d'une personne choisie par les parents.

Âge pour débuter la formation

• Pour débuter votre formation, vous devez avoir au minimum 15 ans.
• Être enregistré en préfecture.

Ce que comprend le forfait AAC

Forfait dès 1 100 € (boîte automatique, avec simulateur, code déjà acquis) — toutes les variantes (boîte manuelle, code inclus…) figurent dans la grille tarifaire complète. Chaque forfait AAC comprend :

• les frais de dossier et l'évaluation de départ ;
• 14 h de conduite (boîte automatique) ou 20 h (boîte manuelle) — ⚠ en boîte automatique, la période de conduite accompagnée devra se faire sur une voiture à boîte automatique : vérifiez que le véhicule de l'accompagnateur convient ;
• le rendez-vous préalable avec l'enseignant, en présence de l'accompagnateur ;
• les 2 rendez-vous pédagogiques obligatoires pendant la période de conduite accompagnée ;
• la présentation à l'épreuve pratique de l'examen.

Le rôle de l'accompagnateur, concrètement

• Prévenir l'assureur du véhicule utilisé : une extension de garantie « conduite accompagnée » est nécessaire (le plus souvent sans surcoût).
• Participer au rendez-vous préalable avec l'enseignant, puis aux 2 rendez-vous pédagogiques qui jalonnent la période.
• Accompagner l'élève sur au moins 3 000 km pendant 1 an minimum, dans des conditions variées (ville, route, nuit, pluie…).

Les avantages de l'AAC

• Le permis dès 17 ans : l'épreuve pratique peut être passée dès 17 ans, et on conduit seul dès l'obtention — en démarrant l'AAC à 15 ans (code + conduite, puis 1 an accompagné), votre enfant peut être autonome dès 17 ans pour le lycée ou un premier emploi.
• Période probatoire réduite à 2 ans (au lieu de 3) si aucune infraction entraînant un retrait de points n'est commise.
• Surprime « jeune conducteur » réduite chez la plupart des assureurs.
• Un meilleur taux de réussite à l'examen : 75,76 % en conduite accompagnée chez nous en 2024, contre 58,17 % pour l'ensemble des candidats B (données officielles).

👨‍👩‍👧 Parents & accompagnateurs : votre espace dédié · Voir les critères qualité · Détail de la formation AAC & conduite supervisée (PDF)

Parents & accompagnateurs

C'est souvent vous, parents, qui choisissez l'auto-école, financez la formation et accompagnez votre enfant sur la route. Cette page rassemble ce que vous devez savoir avant de vous lancer dans la conduite accompagnée — et nous sommes au bureau pour répondre à tout le reste.

Le parcours, de 15 à 17 ans

• Dès 15 ans — inscription, code de la route, puis 14 h (boîte auto) ou 20 h (boîte manuelle) de conduite avec nos enseignants.
• Le rendez-vous préalable — avec l'enseignant et vous, l'accompagnateur : conseils pour bien démarrer la période accompagnée.
• 1 an minimum et 3 000 km avec vous — ville, route, nuit, pluie… ponctués de 2 rendez-vous pédagogiques qui font le point sur la progression.
• Dès 17 ans — passage de l'épreuve pratique ; en cas de réussite, votre enfant conduit seul dès l'obtention : autonome pour le lycée, les études ou un premier emploi.

Ce que ça vous demande, concrètement

Être titulaire du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption, prévenir votre assureur (extension « conduite accompagnée », le plus souvent sans surcoût), participer au rendez-vous préalable et aux 2 rendez-vous pédagogiques, et partager la route avec votre enfant. ⚠ Si le forfait choisi est en boîte automatique, la conduite accompagnée devra se faire sur une voiture à boîte automatique. Le détail complet est dans la section Conduite accompagnée.

Le budget, sans surprise

Forfait AAC dès 1 100 € — toutes les variantes figurent dans la grille tarifaire officielle, heures supplémentaires comprises (50 €/h), pour chiffrer sans mauvaise surprise. Financement : permis à 1 €/jour dès 15 ans (prêt à taux zéro, à partir de 30 €/mois) et paiement en plusieurs fois sans frais — tous les modes de financement.

Pourquoi l'AAC vaut le coup

La conduite accompagnée offre les meilleures chances de réussite : chez nous, 75,76 % de réussite en AAC en 2024 (données officielles), contre 58,17 % pour l'ensemble des candidats B — l'expérience accumulée fait la différence. S'y ajoutent une période probatoire réduite à 2 ans au lieu de 3 et une surprime « jeune conducteur » réduite chez la plupart des assureurs.

Conduite supervisée

La conduite supervisée permet au candidat âgé de 18 ans au minimum, inscrit dans une école de conduite, de compléter sa formation initiale par une phase de conduite supervisée par un accompagnateur, afin de passer l'épreuve pratique dans des conditions plus sereines.

Cette forme d'apprentissage est plus souple que l'apprentissage anticipé de la conduite (AAC), mais possède des avantages similaires. Elle s'adresse aux candidats de 18 ans au minimum qui souhaitent acquérir une expérience de conduite avant le passage de l'examen du permis de conduire, ou après, en cas d'échec(s) à l'épreuve pratique. Pour vous inscrire, vous devez aussi avoir l'accord de l'assureur du véhicule.

On peut choisir la conduite supervisée :

• soit avant le passage de l'épreuve pratique (au moment de l'inscription à l'auto-école ou à tout moment de la formation) ;
• soit après un échec à l'épreuve pratique.

Pour y accéder (à l'inscription ou en cours de formation), il faut :

• avoir réussi le code de la route ;
• avoir suivi une formation pratique avec un enseignant de l'école de conduite (20 heures minimum) ;
• avoir bénéficié d'une évaluation favorable de son enseignant et obtenu l'attestation de fin de formation initiale (AFFI) figurant en annexe du livret d'apprentissage.

Cette période débute par un rendez-vous préalable qui a lieu en présence de l'enseignant de la conduite, de l'élève et du futur accompagnateur. L'enseignant dispense alors ses conseils aux deux parties pour bien commencer la période de conduite supervisée.

Après un échec à l'épreuve pratique

Le candidat a la possibilité d'accéder directement à la conduite supervisée, à condition d'avoir validé lors de l'examen des compétences minimales prédéfinies. À défaut, l'accès reste possible dans les conditions précisées ci-dessus.

Quels avantages pour le candidat ?

• acquérir un maximum d'expérience et de confiance au volant avant le passage de l'épreuve pratique ;
• améliorer à moindre coût ses acquis, notamment en attendant de repasser l'examen pour celui qui a échoué à l'épreuve pratique.

Détail de la formation conduite supervisée (PDF)

Bilan de conduite

Le bilan de conduite permet d'évaluer votre niveau. Sur ce document, vous comprenez quels sont les axes à améliorer pour chaque critère évalué : vous avez ainsi conscience de vos lacunes et savez sur quels axes travailler avec votre moniteur lors de vos prochaines séances.

Devenir responsable sur la route

Conduire un véhicule n'est pas sans risque. Il est donc important que vous sachiez si vous êtes prêt à devenir un conducteur responsable et autonome. Au-delà de l'aspect technique, l'aspect psychologique est primordial pour réussir votre examen et être un conducteur vigilant par la suite.

Adapter votre formation

À l'issue du bilan avec votre formateur, vous pouvez adapter les objectifs de vos futures séances de conduite : c'est une pédagogie individualisée qui vous est proposée. Le bilan fait partie de l'évolution de la formation à la conduite ; il est personnel et adapté à votre progression. Vous êtes désormais acteur de votre formation, dont le but est de vous amener à la réussite de votre examen.

Évaluation en fin de formation

À l'issue du volume de formation défini par l'évaluation de départ, une évaluation finale est mise en place selon les critères d'évaluation de l'examen au permis B (durée 35 minutes).

Reprendre confiance au volant

Vous avez le permis mais vous ne conduisez plus, ou pas sereinement ? Des heures de conduite à la carte, avec un enseignant, sans examen à la clé et à votre rythme : on travaille exactement ce qui vous bloque.

Quelques exemples

• Reprendre le volant après une longue pause.
• Apprivoiser l'autoroute, les grands axes, les ronds-points.
• Le créneau, la marche arrière, le stationnement en ville.
• Préparer un long trajet ou un déménagement.
• Reprendre après un accident ou une perte de confiance.

Procédé d'évaluation préalable à la formation B

Pour débuter votre formation, une évaluation de vos compétences, d'une durée de 60 minutes, va être réalisée.

I — Parcours de formation

Cette évaluation permettra de vous proposer un parcours de formation accompagné d'une proposition chiffrée.

II — Items évalués

• Vos prérequis en matière de connaissance des règles du code de la route et de conduite d'un véhicule.
• Vos expériences vécues en tant qu'usager de la route.
• Vos compétences psychomotrices.
• Vos motivations.

III — Le moyen utilisé

Cette évaluation est réalisée au moyen d'un véhicule.

IV — Information du public

Le procédé de l'évaluation est porté à la connaissance du public par un affichage dans les locaux de l'école de conduite.

Permis Moto A1 / A2

Au-delà du plaisir de conduire, le permis moto est peut-être pour vous une nécessité ou une simple envie. Rouler en sécurité reste essentiel pour les conducteurs débutants. L'objectif général est d'amener tout conducteur débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.

Vous allez entrer dans le monde du deux-roues : la monitrice référente vous transmettra avec passion et générosité tout son savoir-faire, et vous accompagnera tout au long de votre formation afin de préparer votre examen dans les meilleures conditions.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité : pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

Cette formation se déroule en 2 temps

• Préparation à l'épreuve théorique : Code Moto (ETM), en ligne (validité 6 mois).
• Préparation à l'épreuve pratique : Plateau Moto, Circulation Moto, Nouvelle Trajectoire.

La formation pratique, concrètement

• Plateau (hors circulation) : sur notre piste du Parking le Richelieu, au Cap d'Agde (≈ 10 min de l'agence) — maîtrise de la moto à allure lente et rapide, freinage, évitement. Voir la fiche piste.
• Circulation : en conditions réelles sur les routes du secteur ; l'examen se déroule à Béziers et dans le Biterrois (parfois Saint-Jean-de-Védas) — voir nos centres d'examen.
• Le forfait comprend 16 h + 4 h offertes de leçons plateau + circulation, et l'accompagnement aux deux épreuves de l'examen est offert : 900 € code moto inclus, 850 € si votre ETM est déjà valide (grille complète).

Équipement obligatoire dès la première leçon

• Casque homologué normes européennes avec 4 dispositifs réfléchissants (CE).
• Gants homologués normes européennes (CE).
• Blouson manches longues (cuir / coqué), pantalon et bottes ou chaussures montantes.

Procédé d'évaluation préalable à la formation Moto

En préalable à la formation, une évaluation de niveau est effectuée, accompagnée d'une proposition chiffrée. L'évaluation, d'une durée de 45 minutes, comporte diverses étapes afin d'évaluer au mieux le niveau de l'élève et ses aptitudes.

Les 12 étapes de l'évaluation

• Étape 1 : Expérience de conduite (permis obtenu ?).
• Étape 2 : Expérience de conduite (expérience, durée, avec qui).
• Étape 3 : Code de la route (signalisation).
• Étape 4 : Code de la route (règles).
• Étape 5 : Connaissances du véhicule.
• Étape 6 : Attitude à l'égard de l'apprentissage et de la sécurité.
• Étape 7 : Habileté (coordination et synchronisation des gestes).
• Étape 8 : Compréhension (démarrage et arrêt).
• Étape 9 : Manipulation de la moto.
• Étape 10 : Trajectoire.
• Étape 11 : Observation, regard, perception et champ visuel.
• Étape 12 : Émotivité.

Une fois l'évaluation terminée, l'élève prend connaissance du résultat. Toutes les étapes affichent une lettre-résultat permettant de déterminer un volume prévisionnel d'heures théoriques et pratiques. Après explication, le candidat (et son représentant légal s'il est mineur) signe l'évaluation. Un exemplaire est conservé par l'auto-école, un autre remis au candidat.

Permis AM (cyclomoteur / quadricycle)

Accessible dès 14 ans. Cette formation comprend 5 séquences dispensées sur un volume horaire total de 8 heures au minimum. Elle se déroule sur deux jours au minimum, à raison d'un maximum de 4 heures par jour.

Programme

• Théorie (1 h) : sensibilisation aux risques (sur support média DVD au sein de l'établissement).
• Pratique hors circulation « sur plateau » (2 h) : prise en main pratique du véhicule et vérifications indispensables.
• Pratique en circulation (4 h) : prise en main en et hors agglomération, sur les voies ouvertes à la circulation publique.
• Théorie — sensibilisation aux risques (1 h) : séquence de clôture, en présence d'au moins un parent de l'élève mineur ou de son représentant légal.

À l'issue de la formation, l'enseignant délivre aux élèves les attestations de suivi (option cyclomoteur ou option quadricycle léger à moteur). L'attestation de suivi vous autorise à conduire un véhicule correspondant pendant 4 mois ; au-delà, vous devez posséder la catégorie AM du permis.

Passerelle 125 cm³ & Passerelle A2 vers A

Une même formation de 7 h ouvre deux passages, selon le permis que vous avez déjà : passerelle 125 cm³ pour les titulaires du permis B depuis plus de 2 ans (conduire une 125 ou un scooter à 3 roues), et passerelle A2 vers A pour les titulaires du permis A2 depuis plus de 2 ans (rouler sans limitation de puissance). Dans les deux cas : 2 h de théorie, 2 h de piste et 3 h de circulation.

L'élève doit obligatoirement être muni :

• de bottes ou chaussures montantes ;
• d'un pantalon (type jean) ;
• d'un blouson manches longues ;
• de gants homologués normes européennes ;
• d'un casque homologué normes européennes avec 4 dispositifs réfléchissants.

Formation théorique (2 h)

• Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d'équipement du motard.
• Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité.
• Connaître et respecter les règles de circulation.
• Rechercher la signalisation et les indices utiles, notamment spécifiques aux deux-roues.
• Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
• Connaître les caractéristiques des autres usagers et se comporter avec respect et courtoisie.
• Connaître les règles relatives à la circulation inter-files et savoir la pratiquer dans les départements autorisés.

Formation sur piste (2 h)

• Connaître la conception de la moto, ses organes, commandes et tableau de bord.
• Maîtriser et déplacer la machine (sans l'aide du moteur) ; adopter une position de conduite sécuritaire.
• Démarrer et s'arrêter en toutes circonstances ; monter et rétrograder les rapports.
• Maîtriser le freinage, l'équilibre, la stabilité et le guidage (avec et sans passager).
• Maîtriser l'embrayage, les techniques d'inclinaison et réaliser un freinage d'urgence.

Formation en circulation (3 h)

• Positionner le véhicule, choisir la voie, adapter l'allure aux situations.
• S'arrêter, stationner et repartir en sécurité ; tourner à droite et à gauche.
• Franchir intersections, ronds-points et carrefours à sens giratoire.
• Circuler dans des conditions difficiles et pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

Piste de formation deux-roues (hors circulation)

Notre piste moto est ouverte au public et prêtée gracieusement par la ville d'Agde.

Équipements obligatoires (A2 / A1 / AM)

• Bottes ou chaussures montantes maintenant les chevilles.
• Pantalon (jean ou spécial moto ; jogging déconseillé).
• Blouson manches longues (cuir / coqué).
• Gants homologués normes européennes (CE).
• Casque homologué normes européennes avec 4 dispositifs réfléchissants (CE).

Permis BE — Remorque

Que vous projetiez de conduire un camping-car, de tracter une caravane ou une remorque (pour transporter une moto ou pour travailler), il vous faudra suivre la formation Permis BE. L'école de conduite Warning s'applique à étudier vos besoins et à vous proposer des formations dans les meilleurs délais et conditions d'apprentissage.

Avec le permis B, vous pouvez déjà tracter :

• une remorque ou une caravane de 750 kg maximum ;
• une remorque ou une caravane de plus de 750 kg si la somme des PTAC du véhicule et de la remorque est de 3 500 kg maximum.

Le permis BE est nécessaire quand :

• le PTAC de votre remorque est supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3 500 kg ;
• votre attelage (somme des PTAC du tracteur et de la remorque) dépasse 4 250 kg.

Conditions d'accès

• avoir 18 ans minimum ;
• être titulaire du permis B ;
• avoir obtenu le code depuis moins de 5 ans (sinon, repasser l'examen du code).

Déroulé & examen

La formation se décompose en 2 phases : la formation pratique hors circulation et la formation pratique en circulation. L'examen pratique final, programmé dès que le niveau requis est atteint, se déroule en 2 temps : l'épreuve hors circulation (« plateau ») de 20 minutes et l'épreuve en circulation d'environ 40 minutes. Comme pour tous les permis, les résultats ne sont pas communiqués par l'inspecteur mais consultables sous 48 heures.

Formation Post-Permis

La formation post-permis est une journée de sensibilisation (7 heures) qui prolonge l'apprentissage juste après l'obtention du permis. Son grand intérêt : elle permet de réduire d'un an la période probatoire — une belle avance vers votre permis à points « plein ».

Vos avantages

• Période probatoire réduite d'un an : de 3 ans à 2 ans (permis classique), ou de 2 ans à 1 an et demi (conduite accompagnée).
• Capital de points atteint plus vite : vous récupérez plus tôt vos 12 points au lieu d'attendre la fin de la période probatoire complète.
• Une conduite plus sûre : un temps d'échange sur vos premiers mois au volant, pour ancrer les bons réflexes et prendre du recul sur les situations à risque.

Conditions

• Avoir obtenu son permis (auto ou moto) et être en période probatoire.
• Suivre la formation dans la fenêtre de 6 à 12 mois après l'obtention du permis — ni avant, ni après.
• Aucun examen à la clé : c'est une journée de formation, pas un test.

Déroulé de la journée

Une journée unique de 7 heures, animée en groupe par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière : retour sur l'expérience des premiers mois de conduite, analyse de situations concrètes (vitesse, fatigue, alcool, distracteurs…) et travail sur l'auto-évaluation de sa propre conduite. À l'issue, une attestation de suivi vous est remise pour faire valoir la réduction de votre période probatoire.